砂石是重量大、价值低的大宗建材，

运输成本对砂石价格有重要影响！

今天起，随着河北地区开始征收高速过路费，预计全国收费站也将陆续恢复正常收费模式，此前各省已经陆续进行了相关测试收费工作！预计，未来砂石运输成本将大幅上涨！

据了解，日前，河北省交通运输厅发布《关于加快做好全面恢复收费各项准备工作的通知》称为坚决打赢打好取消高速公路省界收费站第十战役攻坚战，做好全面恢复收费各项准备工作，确保取消高速公路省界收费站工作圆满收官，为促进全省经济社会持续健康发展提供高品质公路交通服务，自4月24日起，全体收费人员返岗，收费站恢复正常收费模式。
 

并要求各单位自4月24日起，做好恢复收费各项准备工作，取消收费人员在免收通告费期间轮班轮休，全员返岗复工，按照“四班三运转”等正常工作模式进行复工岗前培训和特情处置工作，恢复收费岗亭、收费广场 、入口称重等人员值守，做好站口疏导、特情处置和违法超限货车禁入等。同时做好CPC卡、纸质通行券、定额票据、零钞等收费用品储备工作。

4月22日，保定西收费站召开关于加快做好全面恢复收费各项准备工作专项会。

会上，站长王晓晖宣读了交通运输厅发布的《关于加快做好全面恢复收费各项准备工作的通知》，并根据文件相关要求，对保定西收费站全面复工复产各项工作进行部署。

在此之前，4月17日开始京张高速开始进行收费系统第一阶段实车测试工作。本次测试旨在进一步验证新联网收费系统各项功能，确保省内及跨省通行车辆准确计费、顺畅通行。
 

据悉，第一阶段测试将分三轮于4月22日完成，随后进入第二、三阶段测试。
 

同期，为确保高速公路恢复收费后系统计费准确、运行稳定，实现一次行程、一张帐单、一次扣费、一次通知的目标，从4月17日起，唐津高速河北段开展全流程实车验证测试工作。本次实车测试不影响正常社会车辆免费通行，所有车辆仍享受疫情防控期间免征通行费政策。

近日，很多浙江ETC用户收到同样一条短信，短信的内容大致是：因高速公路免费通行将于4月30日结束，请大家保持账户余额充足。
 

同日，浙江货车ETC首页发布通知，表示高速公路免费通行将于4月30日结束。
 

无独有偶，日前也有部分地区有消息传出称预计高速在5月1日恢复收费。不过具体到何时开始全国高速恢复收费目前还未有官方文件。不过，对比于高速恢复收费，很多司机更关心的是高速恢复收费后，运价究竟会如何？

砂石、水泥等作为大宗货物，公路运输是其货运的主要方式之一，且公路运输量巨大。因此，高速恢复收费直接对砂石公路货运带来巨大影响。

随着大部分地区复工复产按下“快进键”，建筑单位复工加快，也带动了各地砂石、水泥、混凝土的需求。值得注意的是，当前各地也在全面展开查超行动，在高速恢复收费的情况下，各地严打超载行为，砂石、水泥、混凝土运费或即将开涨。

高速恢复收费后，运费也将迎来上调。此前，交通运输部发布《关于印发道路货物运输价格统计调查制度和长江航运价格统计调查制度的通知》。
 

据了解，本次道路普通货物运输价格调查的目的，在于科学、准确地反映道路货物运输价格总水平、变动幅度及其变动趋势，为国家及有关部门进行宏观调控及道路运输市场动态监测提供依据，同时为企业经营决策提供参考。

在本次调查中，道路普通货物整车运输价格(线下交易)调查是在重点城市货运场站及物流园区进行运输活动产生的价格信息的调查。调查对象为选中的道路货物运输企业。调查内容为代表运输线路、核定载质量、月运输趟次、报告期价格和上期价格。

道路普通货物运输价格(线上交易)以网络货运经营企业进行运输活动产生的价格开展调查。调查对象为选中的网络货运经营企业。调查内容为电子运单中运输线路、业务类型、车牌颜色、货物类型、运费金额、货物毛重、体积等数据。

运输行业虽然是以司机为主体，但其实却长期处于买方市场，车多货少的司机们一直都处于弱势地位。货源信息常依靠熟人或者信息部，而中间方会几度压缩运价，最后到司机手上的钱常常只够个油钱。为了提高收益，有些司机会通过非法改装车子来提高运载量、长时间驾驶提高效率，无形中又增加了危险性，说大家是在拿命挣钱也不为过。

信息不对等、运费不透明是长期存在的问题，在前不久高速免费后，这种现象更甚，货主、信息部随意压价，红利的蛋糕卡友们见都没见到，更别说共享了，不少人都感慨货运路现在真是举步维艰。

俗话说“无规矩不以成方圆”，在货运行业想只靠大家自律来改变现状是不可能的，只有通过国家政策的管控治理，打击那些低价车和无良货主，货车司机的利益才能得以保证。而这次通知的发布则是运价将走向规范化的积极信号，也给司机们打了一针强心剂，公路货运价格终将会走向良性发展，未来的市场会更加公开透明，让司机们的轮上淘金之路不再那么艰难！