4月17日，浙江省重点建设工程——浙能嘉兴独山煤炭中转码头项目正式开工建设，该码头建成后，将结束浙江北部地区无专业化煤炭码头的历史，成为浙北地区煤炭中转枢纽，对于增加浙北地区煤炭的战略储备和安全供给，缓解浙北地区能源短缺的现状有着重要作用。 
    据了解，该码头位于浙江省嘉兴市平湖境内，属嘉兴港下辖的独山港区散货作业区，总投资24.84亿元，最高年吞吐量可达3000万吨，预计2014年建成投入运营，工程主要建设内容包括：外海码头、陆域堆场、内河港池及配套的生产建构筑物等。码头建成后，3.5～5万吨级煤船可候潮进港，上煤可由外海码头卸船机接卸后，通过皮带输送至内河码头，直接装上内河船舶，运往腹地内众多的用煤企业，实现煤炭运输的海河无缝运输。
    嘉兴市常务副市长梁群说，嘉兴作为我国长三角区域发展、海洋经济发展两大战略的交汇点，是浙江省海洋经济发展"两翼"布局的重要组成部分，浙能嘉兴独山煤炭中转码头的开工建设将对推动和促进嘉兴经济转型升级产生积极的作用。
    根据《浙江省沿海港口布局规划》，嘉兴港是浙北杭、嘉、湖等地区发展经济和对外贸易的重要窗口，煤炭、油品等能源运输的重要口岸，规划了在嘉兴独山建设煤炭泊位。随着该区域内河航道布局和等级结构的改善，依托海河联运开展煤炭中转业务的条件进一步完善。可通过紧邻的独山港区南排应急航道（独山干河）与乍嘉苏航道相连，进而沟通整个浙北、苏南航道网，并可直达黄浦江、钱塘江水系，实现"海河联运"。
    据悉，浙能嘉兴独山煤炭中转码头由浙江省能源集团有限公司与嘉兴市政府共同投资建设，其中浙江省能源集团有限公司占65%股份，嘉兴市所属两家国资营运公司占35%股份。该码头已被纳入浙江省"三位一体"港航物流服务体系建设的大宗商品交易平台项目，在煤炭装卸、储备、掺配的基础上，逐步开展煤炭交易，借助港口物流发展增值服务，最终发展成为一个煤炭交易平台。