近日笔者从攀钢西昌钢钒公司炼钢厂获悉，该厂开展的炼钢不倒炉技术攻关取得重大进展。从今年4月份开始投用副枪以来，不倒炉炼钢率便达到93.5%，9月份上半月生产的218炉钢中有181炉实现了不倒炉炼钢。
　　自动化炼钢是我国钢铁产业发展政策指南中要求大力开发的关键技术。自动化炼钢的显著特征之一就是在吹炼过程中不倒炉进行自动化测温取样工作。它通过计算机自动控制冶炼过程，收到稳定操作、稳定生产节奏、稳定钢水成份、降低原料和能源消耗等效果。能否实现“不倒炉”炼钢是衡量一个钢厂的设备水平、管理水平的重要标志。
　　据悉，实现不倒炉炼钢的前提是要求转炉、氧枪、副枪等设备必须“零故障”，而且对原料条件、冶炼制度要求极高。目前，攀钢西昌钢钒炼钢厂的1号和2号转炉引进了副枪系统，并于今年4月份投入试运行。但由于半钢冶炼的特殊性，特别是半钢中硅、碳等元素较普通铁水冶炼偏低，造成炼钢过程成渣困难、氧枪枪位变动频繁，增加了不倒炉炼钢的难度，试运行期间不倒炉炼钢率仅为70%左右。
　　为尽快消耗引进技术，实现全自动炼钢，该厂成立了“炼钢不倒炉技术攻关小组”，全面负责系统的调试、投运和测试工作，专题研究不倒炉炼钢，提高炼钢自动化水平。工程技术人员从入炉条件调查、炼钢辅料标准的制定、转炉动态控制模型的建立开展了大量而细致的工作，成功摸索出了半钢冶炼条件下不倒炉炼钢在生产组织、物流管理、原材料质量等方面的控制特征和冶金工艺参数曲线，从而为实现不倒炉炼钢奠定了基础。
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　　攀钢西昌钢钒通过商用车产线认证
　　近日，攀钢西昌钢钒公司顺利通过了东风商用车公司产线认证。这标志着该公司获得了批量稳定向东风商用车公司供应汽车制造用大梁板的资质，也表明攀钢具备了生产宽幅、高强度大梁汽车用钢的能力。
　　据悉，东风商用车公司年采购量约20万吨，主要以汽车大梁板为主。
　　受过去热轧产品板幅仅1450MM的限制，攀钢在东风商用车公司所占份额位居中游。2011年底攀钢西昌钢钒公司建成投产后，为尽快获得资质，进行全系列供货，扩大市场份额，该公司集中人力、物力开展工作。
　　该公司加快了宽幅汽车大梁用钢尤其是P700L（8.0×1500mm）品种的研制速度，各部门与东风商用车公司进行了密集的技术及商务交流，于今年8月确定了攀钢西昌钢钒公司产线认证方案，认证模式为“产线延伸、资质延续”的方式。近日，东风商用车公司的认证团队到攀钢西昌钢钒进行了实地认证工作。