图为南通建筑垃圾资源化处置中心的破碎筛分生产线

 

 

　　难道说建筑垃圾无法焚烧，填埋就是唯一的消纳办法了吗？显然不是，其实在国外及我国先进地区，建筑垃圾不仅不是垃圾，反倒是人见人爱的宝贝，经过深加工，它能成为各式各样的再生建材。那么，在南通市区建筑垃圾即将形成围城之势的当下，我市类似的资源化处置体系何时才能形成？本周，记者探访了位于港闸陈桥的南通天德建筑可再生资源有限公司。这里是按照BOT协议建设运营的全市首个建筑垃圾资源化处置中心项目，所谓BOT也就是政府免费提供土地，企业进行设备和基建投入，运营15年后交由政府管理。

 

 

　　处置中心目前仍在建设阶段，在工地上，记者看到100亩的空地上两座标准化厂房已拔地而起。南通天德建筑可再生资源有限公司常务副总经理周圣庆介绍：这一项目预计投资1.1亿元，目前一期工程中的初级破碎和二级破碎车间已具备生产条件，微粉车间正进行设备安装。周圣庆带领记者来到车间，现场介绍建筑垃圾进场后的第一道流程，即去除钢筋及大块生活垃圾：“前期有钢筋挤压破碎机，钢筋上的混凝土挤碎，脱离以后用皮带机运送到专门的除铁器。下一步工序采取的是圆筒塞，生活垃圾破碎不了，直径是超过130毫米的，可以分离出来。完成以后把分解的料进行一个车间内的储存。”

 

 

 

　　这时的建筑垃圾已基本是直径130毫米以下的石块了，它们有个专有名词叫做初级骨料。但这些骨料仍旧大小不一，且仍含有杂质，再生利用的价值不高。周圣庆介绍：这时就需要进入技术含量较高的二级破碎流程了。首先是利用反击破技术，将初级骨料变为直径约为30毫米的石子，之后利用一套叫做干法去泥筛分楼的设备，对建筑垃圾中含有的渣土进行彻底清除，再使用风道分选机和红外线检测仪将残余的小块生活垃圾吹出。这时的建筑垃圾就变成了纯度在99%左右的砂石料了。

 

 

 

　　据了解，目前大号骨料石子的市场价在90元左右一吨，而这里“变废为宝”生产出的骨料售价仅有一半，且强度相差无几。周圣庆告诉记者：其实到这一步，建筑垃圾的资源化利用还远未结束：“三号车间现在正在紧张的安装中，最主要的一套设备叫椎枪式磨机，是通过石头与石头间的挤压，最终碾成粉末，代替商品混凝灰，市场好的时候可以卖到100块一吨。”

　　目前，资源化处置中心的一期工程已接近尾声，预计本月底、下月初可实现全线投产。一期投产后，二期工程建设也将紧随其后，建成后主要用于加工更高附加值的行道砖和水利护坡砖，整体投产后，预计年处理建筑垃圾量可达100万吨以上。但是，周圣庆还是表达了自己的担心，因为目前市区拆迁方法和建筑垃圾收运体系还不尽合理，会掺杂不少生活垃圾和渣土，而按照目前的设备和工艺，仅可处置杂质率在5%以下的建筑垃圾，因此周圣庆希望政府可以调整现有的收运模式。为了保证建筑垃圾得到有效的处置，他们还是建议市政府成立专门的收运队伍，如果在可行的情况下，他们南通天德也可以参与到这个过程中，从源头上进行垃圾的分类和运输，直接有效地送到我们垃圾处置中心来。