豫西，距离洛阳市区100公里处，有一座百年老矿叫观音堂煤矿。洛矿制造的新中国第一台新型2.5米双筒提升机，曾在这里为煤矿服务了近50年。它不仅是新中国第一台矿山设备的经典之作，更是老一辈洛矿人心血和智慧的结晶、焦裕禄精神的象征。

　　如今，这台提升机已经回到它的诞生地——中信重工，被作为企业新增的一处工业文化遗产，和焦裕禄铜像、焦裕禄大道、焦裕禄事迹展览馆一起，成为焦裕禄文化景观链。
 

　　
2015年1月，这位在观音堂煤矿服务了近50年的功臣落叶归根，回到故土。

　　1958年春，洛矿党委发出“边基建、边生产，试制2.5米双筒提升机，向五一节献礼”的号召。

　　这个任务落在了一金工车间。作为车间主任的焦裕禄感到了前所未有的责任和压力。在他看来，一金工生产的不仅是新中国第一台先进的提升机，更是亿万中国人的勇气和志气。

　　此后的日日夜夜，焦裕禄始终坚守在车间，和工人一道奋战在一线。他通宵达旦地在办公室翻阅图纸、资料，写下措施。用解剖麻雀的方法，和技术人员、老工人，把整台机器上千个零件，从图纸资料、工艺规程，到工具准备、材料准备、外协作件准备，一件一件地进行熟悉，连一个小螺丝钉都不放过。

　　用了几十个夜晚，焦裕禄将提升机上关键零件、加工方法、所用工具，都一一画在了本子上，并密密麻麻地写了许多说明，还打了很多记号。白天，他就带着这个本子到毛坯库去查，到热加工车间去对，到机床边去看。

　　一次，焦裕禄发现提升机的整铸齿轮加工过不了关。为了彻底弄清这个问题，焦裕禄两天两夜守在滚齿机旁，一边帮工人干活，一边细心地观察着，计算着装卡方法、滚齿周期、吃刀数量、辅助时间，和工人一起研究改进了工艺，提高效率。

　　提升机投产后，从毛坯加工到装配，有很多的技术难题，其中浇注减速器和卷筒的轴瓦就是一个。

　　提升机的卷筒和减速器按苏联图纸，用巴氏合金轴瓦滚动。轴瓦是由瓦壳（铸钢材料）和瓦衬（巴氏合金材料）浇注组合的。问题是瓦衬与瓦壳由于浇注问题，不能完全贴为一体，敲一敲是两层皮声音。这种瓦转到装配，进行刮研时，视为不合格，就给挑出来报废，而且报废比例很大。当时，浇注轴瓦是在技术员指导下，工人们摸索着干的。开始用焦碳炉先加热瓦壳，再浇注，分析不成功的原因是受热不匀，改用粗式电炉加热，瓦壳效果稍好一些，但浇注出的瓦，还有不粘现象。

　　轴瓦浇注难题不解决，直接影响提升机的生产周期。对此，焦裕禄亲自组织干部、技术员和工人组成“三结合小组”，分析研究攻关。最后决定用离心浇注的办法进行试验，他要求在制造装卡瓦壳的装置时，要安全可靠。

　　得知使用离心浇注，有人说：“使用离心浇注这么大的轴瓦，太危险了，连外国人都不敢用，咱能行吗？”

　　焦裕禄却说：“外国没有的，咱就不能有吗？咱们中国人现在正在做着前所未有的事。”

　　接着，他对攻关小组的于盛华和李帅央说：“你们只管大胆干，有什么困难，车间会支持你们的。”

　　于盛华在试验时，需要一台车床来测定转数，当时车间里管设备的怕把机床弄坏，不给床子做试验。

　　焦裕禄知道后，马上作出决定：给他们腾出一台车床来。

　　在制造离心浇注机时，焦裕禄反复强调要注意节约，不要浪费。结果，这台离心浇注机几乎全是用废料加工成的。焦裕禄主任常手持工具，亲自上阵。

　　试验时，焦裕禄亲临现场，要求试验人员戴上长筒手套和保护眼镜，先进行外壳空运转。在确定装卡装置没问题的情况下，再浇注巴氏合金。经过连续试验，轴瓦终于达到了100%的合格率，突破了生产关键，为以后的大批生产奠定了坚实基础。

　　提升机大齿圈加工时，3.2米立车上的车刀质量出了问题，卡了壳。

　　经过几天认真的思考，焦裕禄决定深入发动群众，依靠大家的力量来解决刀具问题。

　　焦裕禄找到两个有经验的车工师傅和技术员，和3.2米立车的牛师傅一起分析，重新改进车刀断屑槽，加宽负切削刃，最终提高了效率，加工一个大齿圈只用6个小时就可以了。

　　试验成功后，焦裕禄还在车间举行了一个“刀具表演”，连苏联专家茹拉鲁廖夫都心服口服，向中国工人竖起来大拇指。

　　在制造2.5米提升机的日子里，焦裕禄日夜领着大家攻难关。

　　一连50多天，焦裕禄吃住在厂里，带着大家连轴转，自己常常是一个馒头加一碗水就是一顿饭。夜里，他就在车间的长条板凳上一躺，盖上棉衣眯一觉。就是这么窄的长条凳。

　　那时，焦裕禄有严重的胃病，经常疼得直不起腰来。可他从来不把自己的病放在心上，实在疼得抗不住了，就顺手从兜里掏个苏打片放到嘴里，算治病了。

　　看到焦裕禄连续熬夜，胃病发作，脸色蜡黄。工人恳求焦主任回去休息一会。可焦裕禄风趣地说：“不要紧，我顶得住。屁股和板凳结合得多了，腿就会软，人就会懒，就会和工人疏远了。”

　　几个月下来，焦裕禄熬得双眼血红，两腮凹陷，整个人又黄又瘦。工人们都说，提升机上的每个零件里都渗透着焦主任的汗水。

　　在焦裕禄的带领下，一金工车间只用了3个月就试制成功了新型2.5米提升机，在我国的机械制造史上写下了光辉的篇章。