戴姆勒总裁蔡澈对他们的小型车Smart信心百倍，他说，“Smart的时代已经到来，而且会持续良久。Smart已经打入美国市场，并且还将进入中国销售。”

　　另一汽车巨头丰田公司上周在日本爱知县犬山市举行了将在年内发售的超小型车iQ的试驾会。iQ全长不足3米，据称是目前世界上最小的四座轿车。而根据罗兰·贝格公司近期发布的报告显示，全球几乎所有汽车企业都已推出或计划在未来五年内推出低价的小型车。

　　按照国际惯例，低价车一般指销售价格在1万美元之内的汽车。经过分析，罗兰·贝格公司认为，全球存在欧美、日韩、中国和印度四种低成本汽车商业模式。欧美模式，或者说传统制造商模式，通过传统方式削减成本，例如规模生产和严格按成本设计等；日韩模式的代表是丰田公司，主要通过全球网络的工艺革新降低成本；中国模式借助中国的总体成本优势降低成本；而印度模式通过合作竞争方式降低成本。



(源自：北京青年报)