近日，辽宁方大集团北方重工完成带式输送机通用部件标准化、模块化、参数化的设计与研发，并在国内首次应用。这是北方重工混改后取得的又一个里程碑式的科技发展成果。

乘混改东风，科技发展迎来春天

北方重工混改后，在方大集团的大力支持下，持续加大传统产品技术升级改造和新产品设计研发投入力度，投资1365万元更换图形工作站和服务器，购置254台计算机，并升级9款设计软件，开启了产品设计由二维平面设计向三维化、模块化、参数化、网络化方向发展的新路径。

与此同时，收入分配向产品设计研发团队倾斜，并出台了产品设计研发奖励机制。良好的设计研发条件，尊重知识、尊重创造，以及优厚的待遇，激发起广大技术人员潜心设计，研发新产品的积极性，传统产品再升级，新产品研发提档加速，陆续结出丰硕成果。

瞄准科技研发重点，打破制约瓶颈

带式输送机及部件具有非标定制特点，不同设计者的设计结果存在差异性，且传统设计软件及设计过程比较单一、耗时，响应客户需求的速度有限，很难满足客户的个性化需求，严重制约企业核心技术发展。

实现带式输送机通用部件“三化”，可大幅降低设计人员重复劳动，提高设计质量，提升设计效率30%以上，缩短技术准备周期。同时，对客户的个性化需求进行快速响应，在设计方案阶段充分发挥作用，快速完成多种设计方案并进行比对以寻求最佳方案。

带式输送机通用部件“三化”设计与研发是未来带式输送机产品数字化发展方向，并为实现产品信息化管理提供数据支持，必将引领带式输送机行业技术发展，提升北方重工在这一产品市场的竞争力。

北方重工正是前瞻性地看到了带式输送机通用部件“三化”设计与研发的重要性和紧迫性，才确定将带式输送机通用部件“三化”作为科技发展重点项目进行攻关。

攻关创新，彰显科技研发实力

承担带式输送机通用部件“三化”设计与研发攻关任务的是北方重工设计研究院输送装备设计研究所团队，他们充分发挥个人技术优势和团队力量，在标准化、模块化、参数化架构和工作流程上实现了五大创新。即：依靠SolidWorks设计平台，创新进行三维参数化设计与研发，提高开发效率和后期使用效率；创新标准化模型结构，将产品标准结构由过去的定性描述，提升、细化为定量结构固化，有利于模型标准结构的推广；创新系列化、模块化手册编制，提升产品通用化和标准化水平，有利于降低产品及部件设计、工艺、制造、采购成本及缩短设计和制造准备周期；创新开发适用性强的三维平台，并与现有PLM系统相结合，满足三维数据与二维图纸转换及产品BOM表导入与输出；创新建立完整的、具有普遍性的带机通用部件“三化”设计与研发流程，实现未来模型和数据的可扩展和可持续更新。

带式输送机通用部件“三化”设计与研发项目总体数据量约40万条，逻辑代码约10万条，参数化模型3千余种。经过攻关团队的共同努力，最终完成了带式输送机通用部件滚筒组、托辊组、托辊、头架、尾架、拉紧装置等三维模型及典型结构参数化研发工作，其中，托辊组已顺利通过设计、标准化、工艺、PLM全流程试用。

北方重工实现国内首次应用带式输送机通用部件“三化”设计，已成为企业打造新经济增长点的重要支撑，无疑具有巨大的社会效益及经济效益。