从中国铁建股份有限公司获悉，28日，随着中铁十二局建设者在白沟引河大桥完成最后一段沥青摊铺作业，雄安新区S333省道容东至S042改线段工程全线贯通，成为雄安新区首条全线贯通的建材运输快捷通道。

雄安新区S333省道容东至S042改线段工程全线总长6.35公里，项目规划为国省干线公路，技术标准为双向六车道一级公路，设计时速80公里，建设任务由中铁十二局集团独家承担。

项目建成通车后，建材运输车辆可直达新区，对有效促进容东片区各项工程建设进展，加快新区建设具有重要意义。
 

设立河北雄安新区，是以习近平同志为核心的党中央深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署，是千年大计、国家大事。而城市建设离不开砂石骨料。

据了解，相关研究机构通过对比浦东新区、深圳特区人口密度，保守估计，未来将有超过750万人流入雄安新区。根据我国发达地区的经验，水泥需求达到峰值时的人均水泥累积消费量一般在16到22吨之间，据此计算，雄安新区的水泥消费将在累积消费量为1.44~1.98亿吨时达到峰值。按水泥混凝土中水泥和砂石骨料比例为1：6计算，可以得出，未来雄安新区水泥混凝土用砂石骨料累积消费量将在8.64~11.88亿吨左右，加上道路沥青混凝土等用砂石骨料，雄安新区未来砂石骨料需求将“稳”超10亿吨。
 

对于雄安新区所需的砂石骨料供应，规划有容易公路、安大公路两条建材运输通道。

据了解，容易公路起自河北省保定市与雄安新区交界处，向西经保定市徐水区、定兴县，止于易县，与国道234相接，路线全长40.5公里。

安大公路起自雄安新区保定界徐新线，向西经保定市徐水区、竞秀区止于京赞线满城北环，路线全长45.4公里。

两条公路建设标准均为六车道一级公路，设计速度均为80公里/小时。

容易公路、安大公路作为雄安新区规划建设的主要建材运输通道，都将在2020年建成并投入使用。两条运输通道建成后，对于保障雄安新区建材供应有着重要影响。而在雄安新区建设完成后，这条道路还将成为雄安新区综合交通规划路网的骨干道路之一。将进一步密切保定与雄安新区的交通联系，推动周边区域通行条件的改善。