2020年，港口芜湖公司在省港航集团、省港口运营公司的坚强领导下，坚决贯彻落实国家长三角一体化和长江经济带发展战略，围绕“两中心一枢纽”规划定位谋篇布局，克服疫情、汛情双重影响，全力以赴推进港口高质量转型发展，多项指标均创历史最高纪录：其中，吞吐量突破2489万吨、集装箱量突破110万TEU、件散货吞吐量超过1500万吨，铁水联运集装箱量和船货代理箱量分别达到2.40万TEU、15.04万TEU。

一、围绕“一核两翼”航线拓展运输网络

为进一步促进长江集装箱转运中心建设，港口芜湖公司加大“一核两翼”航线建设开拓力度，在保障疫情下原航线正常运转的同时，先后增开“芜湖—上海宜东”内贸直达航线、“芜湖—上海外高桥”港区外贸直达航线，进一步拓展运输网络，全年“一核两翼”航线超过2700航次，同比增长92.05％。
 

三、打造多式联运枢纽服务“双循环”

为夯实港口型国家物流枢纽建设，构建“双循环”产业链供应链物流体系，2020年，该公司全面拓展多式联运业务，铁水联运集装箱同比增长148.44％。在铁路箱基础上，该公司积极拓展砂石铁水多式联运业务，加强与上海、南京路局对接，保障砂石多式联运业务顺畅运转。同时，通过掌控货源上下游供应链，以新型业务模式争揽铁路货源，取得显著成效。

二、集聚“绿色”散杂货中心优势

为贯彻落实长江经济带绿色发展战略，该公司坚持“煤炭业务为主、多业并举”发展思路，引入新增焦炭业务，通过开展技改创新、加大环保投入、设立喷淋和雾炮设备，在确保量增的同时，保障港口绿色作业环境。通过建设港口岸电系统、码头雨水收集系统、防风抑尘网、螺旋卸车机清扫装置、5G皮带传输设备等方式，不断集聚绿色环保散杂货中心集散优势。据统计，2020年该公司散杂货吞吐量同比增长54.78％，到发煤量600.97万吨，同比上升26.64％。