9月26日，浙江交通集团下属交通资源集团海新矿业公司六里山矿区，呈现出一片热火朝天、井然有序的生产景象，该矿已连续11天维持满产2万吨运行……相关负责人表示，公司自投产以来，始终坚持党建引领，针对生产、安全以及突发天气等各项重难点工作，以“党员领办制”等载体开展了一系列攻坚克难行动，推进生产经营业绩创投产以来最好水平。

“红网联心”打造运营管理“红色网格”

公司持续满产运行对现场设备管理、生产安全等工作带来了极大考验，如何将党建工作更好地与中心工作深度融合，确保中心工作高效落地，成为海新矿业党建工作的突破重点。

“当前，集团组织基层党支部开展‘红网联心’工程，我觉得可以把这个工程融入到日常安全管控工作中，更好为满产保供服务”，在周协调会上，安全环保部一名党员主动请缨联系两名生产技术部的青年员工，相互之间集思广益、研究持续满产中可能会发生的技术、安全等方面问题，尽可能做到想在前面、不漏一处。

在公司党支部的统筹下，海新矿业通过深入开展“红网联心”工程，建立了领导班子和业务骨干、业务骨干和班组、党员和职工的联系桥梁，建立起跨部门定期交叉联系机制，依托“红网联心”工程打造起运营管理的“红色网格”。他们不仅可以交流日常生活和思想动态，还把需要跨部门协同的重难点工作纳入交流范围，寻求问题解决的突破口。现场的安全、生产部门建立了更加畅通的沟通渠道，生产和销售也畅通了产品质量回馈协调机制。

目前，公司共有9个“五联”小组，通过“网格化”管理，以党员示范岗为“点”、党员突击队为“线”、党员责任区为“面”，构建起点、线、面相结合的“红色网络”，持续在管理效能、生产保供、市场开拓上下功夫，形成了党建赋能企业高质量发展的良性循环。
 

党员争先推进机制砂提产保供

持续满产以来，海新矿业党员们始终坚守在一线，从如何安全高效的完成生产保供任务上狠下功夫，“现在正是满产保供关键时期，工作量比之前大了很多，光靠我们自身的力量很难完成满产保供任务”，生产技术部一名青年党员说到。

满产状态下，机器运行强度高，矿体母岩硬度也极高，四台圆锥破碎机的牙板磨损和更换频次均高出常规，给一线产业工人的工作提高了强度。机器检修、皮带更换、筛网更换、转轴上油是车间最脏最累，也是最考验技术的活，为了确保生产顺畅，公司生产技术部党员们带着一线产业工人扎在一线，通过技术培训、标准化管理、技改创新等举措，为一线产业工人技能提升搭建平台，并形成现场教、现场学、现场干的常态化机制。

针对当前机制砂市场销量好，售价也相对高的情况，公司集中党员技术骨干与产业工人们共同研究产线优化方案，经过近两个月的攻坚，机制砂生产比例达到总生产量的50%左右，较原先提升了10%左右，产能得到进一步释放，真正实现了“小投入、大提效”的目标。

目前，海新矿业以党建引领满产保供工作已初见成效，公司党支部还在进一步研究如何将党建工作和中心工作更加紧密结合以夯实党建和业务相融互促成果，通过党建带工团，真正把党的领导落实到基层工作、落实到生产经营一线、落实到每一名职工，不断提升公司发展质量。
 

团员冲锋确保持续满产运行

要保障生产持续满产运行，按照设计产能确保供应，生产线需24小时开机，中控室、各个车间均需要专人值守。公司生产保供有需要，3名团员青年们自行组建24小时轮替值守先锋小组。“我今年刚刚入职，很多生产和检修流程需要在车间了解，现在项目满产运行正是我们学习生产技术知识的好机会”，一毕业就入职海新矿业的青年团员胡彬说到。

凌晨两点零七分，中控室发出预警，胡彬立即与一线产业工人赶往车间分头查找问题，最终因检修及时避免了停产停机对满产保供工作的不利影响。凌晨三点，生产车间、中控室仍灯火通明，虽然生产工作有序进行，但胡彬仍不放心，此刻他正来回奔走在中控室和各生产车间之间与值守的产业工人们交流学习，检查可能影响生产推进的隐患。“产线从挖掘、倒料、粗破、中破再到皮带尺运送到车间筛选、圆锥破、立轴制砂、立轴整形、洗砂筛选入库等各个环节只要有一个地方出错，整个生产线就要停工，这样损失也太大了”。说着，他就又继续投入到隐患排查和零件检修的工作中了。

目前，海新矿业公司以党建高效统筹青年人才培养工作，依托交通资源集团“3510”人才培养机制，进一步细化举措，围绕专业素养、管理能力、项目攻关等方面制定“师带徒、传帮带”个性化培养方案。通过“海新课堂”累计开展专项培训6场次，课程设计紧贴生产、安全、营销等公司发展实际，短短两个多月时间公司青年人才培养工作已初见成效，“主动营销、安全管控、机器检修、中控操作、发运协调……”，青年员工们正以蓬勃的朝气、扎实的技能在基层一线为公司发展贡献青春力量。
 

下阶段，海新矿业公司将继续坚持党建引领、党带工团，将党建工作和中心工作深度融合，健全安全生产防控体系，筑牢满产保供工作成效，奋力冲刺四季度，推动项目生产不断取得新成效，力争完成全年任务目标。