近日，中电建长崃项目码头指挥中心传出喜讯，绿色骨料日装船量达到9.6万吨，创下项目开工以来最高记录。

当天，长崃项目码头人员各司其职，长胶滚滚向前，3台装船机昼夜不停，向泊岸的多艘货轮倾泻绿色骨料。经过24小时的连续奋战，累计装船13艘，装载骨料9.6万吨，创下了历史新高。
 

面对高强度的装船作业，长崃项目采取多项措施确保装船工作安全高效进行。

一是项目领导以身作则，严格执行领导带班制度，项目经理和带班领导现场指导作业；

二是认真召开班前会，切实做到班前会工作分配到位、作业危险源告知到位、安全措施宣贯到位、作业人员意识到位；

三是装船作业前，严格按照船舶吨位设定装船速度，吨位小的船舶放慢装船速度，充分保证船舶安全。

在9.6万吨的日装船量面前，长崃项目面临巨大的生产压力。在后续工作中，项目将锚定年度产销目标不动摇，化压力为动力，为工程局铸强绿色建材之翼、扬起“八局砂石、世界品牌、绿色典范”之帆贡献力量。
 

据了解，该项目自一期工程投产之日起，长崃公司便踏上了设备调试、技术改造、提质增效的“产能爬坡”之路。2023年8月10日，该项目召开“执行实干、团结奋战，全员保稳产、全力保销售”动员大会，吹响攻坚年度销售1000万吨的“冲锋号”。

2021年4月，中电建长崃新材料以6.82亿元竞得该项目一期采矿权，矿区资源储量3.05亿吨，设计年产2000万吨，出让年限16.34年。2022年3月，一期工程全面开工建设。同年12月底，长崃一期项目顺利投产发运，创造了“当年全面开工，当年建成投产”的长崃新速度。

2022年11月，中电建长崃新材料以6.06亿元成功摘牌该项目二期采矿权，矿区资源储量2.98亿吨，设计年产2000万吨，出让15.77年。预计2023年底正式投产。