日前，水电九局中标重庆渝湘复线高速公路玄武岩采购项目，九局“黑金”继重庆渝黔高速项目后持续拓展周边省市市场，不断提升“黑金”在省外市场的影响力、品牌力。

“黑金”指玄武岩骨料，其具有结构致密、强度和稳定性较高、岩质坚硬、抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、耐磨性强、吃水量少、导电性能差、沥青粘附性好等多项优点，用途十分广泛、经济价值较高，是基础设施建设的重要基石，国际公认的铁路公路建设上等材料，能为高速公路等各类型设施建设提供优质骨料。

此次中标供料的渝湘复线高速公路是重庆重大交通基础设施项目之一，由“巴南至彭水”“彭水至酉阳”“武隆至道真”三个高速公路项目组成，途经重庆市5个区县，总里程280公里，平均桥隧比为80%。全线建成通车后，将有效缓解渝湘高速公路拥堵情况，进一步完善渝东南区域内高速交通网络，提升通道通行能力，对推动开发开放沿线旅游资源，促进渝湘贵三地地方经济多样化、共享化具有重要意义。
 

据悉，水电九局“黑金”生产基地位于贵州省贵阳市清镇市境内，“黑金”生产技术纯熟，距洛海冲砂石系统第一条玄武岩生产线建成投产至今已有10余年。该生产线自建设初，水电九局就以打造高品质玄武岩砂石品牌作为目标，为不断适应市场需求，持续进行生产技术完善、改进，先后完成了《关于提高9-16mm玄武岩产品生产率的技术研究》《提高特级道砟质量合格率》等科技研究，获得国家实用新型专利证书、贵州省QC课题一级成果等，项目多次荣获贵州省“省级绿色矿山”称号。

目前，水电九局“黑金”已广泛应用在贵州安六高速铁路、贵州金仁桐高速公路、重庆合璧津高速公路等基建项目中。本次中标重庆渝湘复线项目，水电九局“黑金”将依托重庆作为进军长江沿线及沿海省市的集散中心，充分发挥黔砂的品质及成本优势，实现“黔砂出省”再突破，并参与到成渝地区双城经济圈、长江经济带乃至粤港澳大湾区建设中。

再次深入拓展重庆市场，将依托重庆作为水电九局“黑金”进军长江沿线及沿海省市的集散中心，持续整合资源，以打造高品质玄武岩砂石品牌为目标，推动水电九局“黑金”全产业链发展，实现“黔砂出省”不断取得突破。