“今年，在各方的积极努力下，我们矿山项目建设有序推进。计划到明年8月，观音山一期风化料系统及建筑骨料3500万吨产能加工系统将建成；牛栏坑风化料及建筑用花岗岩加工系统将完成；外运码头一期工程将实现投运。”中电建路桥集团有限公司绿色建材分公司副总经理、云浮项目公司总经理唐明军介绍道。

该项目位于云安区都杨镇，由中电建（云浮）绿色矿业有限公司投资建设，总投资超100亿元。主要建设特大型建筑石料生产基地、科研研发基地、装配式建筑基地、pc构件加工基地，项目年产骨料3500万吨。项目建成后年产值约28.5亿元，每年可为地方贡献税收约4.6亿元。

2022年2月23日，中电建（云浮）绿色矿业有限公司以61亿成功竞得该矿权。矿区范围内出让建筑花岗岩资源储量22768.05万方，采矿权出让年限是20年。该项目于2023年4月27日开工，进入全面建设阶段。

据了解，去年以来，中国电建在云浮成功竞拍了观音山和牛栏坑两大矿区，都是资源量过亿的大型建筑石料采矿权项目，属于广东省建筑石料专项规划中的西江沿线重点开采区。观音山和牛栏坑都在云安区都杨镇，两矿区间最短距离不到300米，矿区距西江直线距离约4公里，距云浮市区约21公里，毗连珠三角，紧邻粤港澳大湾区，具有建设大型建筑石料资源生产基地的资源优势和水路优势。

两矿区开采矿种均为建筑用花岗岩。总设计可开采量3.76亿立方米，另有需综合利用的全风化、中风化等共伴生矿1.41亿立方米，矿山总服务年限20年。

在两个矿区建设中，中国电建积极打造“开采方式现代化、采矿作业清洁化、资源利用高效化、工程建设规范化、生产安全标准化、矿区环境生态化”的广东省砂石行业大型绿色矿山先行示范项目，树立云浮“绿色砂石”“智慧矿山”新名片。在省内首个采用大型矿山高落差采用平硐溜井开拓运输方案，有效提升运输效能；采用层压破碎、揉搓整形等砂石骨料绿色制备工艺，产品针片状颗粒含量<1%，可作为包括桥梁、高铁、大坝等性能要求高的混凝土骨料。

据获悉，矿山开采伴随着粉尘、尾矿等附属产品，为将矿产资源“吃干榨净”，发挥效益最大化，观音山和牛栏坑两个矿区将根据市场需求，加强尾泥处理、绿色建材深加工等高附加值产品研究开发，提升经济效益和环保效益。

云浮观音山项目成品加工区效果图

“千古江山，巨匠留痕”。唐明军表示，中国电建从两个项目建设伊始，就插上“绿色和智慧的翅膀”，刻上高质量发展的新时代烙印，建设绿色矿山智能化平台，全作业链一体化智能管控，基于BIM、GIS、数字孪生、4G/5G通讯、物联网等技术实现安全矿山、无人矿山、高效矿山、清洁矿山、智慧矿山的建设；增设光伏发电设施，节约矿区能耗两成以上；推动砂石骨料建材产业链建设，打造PC构件、建筑砂浆、环保制砖等绿色建材产业大平台。近期，正在与云浮石材业深入融合，探索石材产业集群建设新路子，以资源利用最大化、生态恢复专业化、矿山管理智慧化、综合整治一体化，快速推进绿色智慧矿山建设，为珠江-西江流域经济带和粤港澳大湾区建设提供强有力地支撑。

随着矿山项目的顺利推进，中国电建将充分发挥在矿山建设、产业链发展、建筑材料等领域的优势，整合资源、搭建平台，为云浮经济社会发展提供“电建方案”，贡献“电建力量”，为云浮提升城市能级、打造石材产业集群和绿美生态云浮建设展现央企担当，注入新动能、谱写新篇章。

犯其至难而图其至远
项目建设者山水万程

在观音山和牛栏坑项目施工现场，建设者的跋涉和付出让规划变为现实，让高山改变了模样。观音山项目于2023年4月27日开工，目前处于全面建设阶段，计划2024年8月底完成风化料系统及一期3500万吨产能建筑骨料系统。牛栏坑矿区采矿许可证于2023年10月25日取得，计划近期上报安全设施设计。

工程管理人员刘建国是最早一批进场的建设者，2020年进入项目后，就开始了地质勘查工作。山高林密，没有路，他们就拿镰刀砍除杂草枯枝，手脚并用爬山勘探测量。工程测量人员每天背着20多斤的电瓶，利用测量仪器开展矿区及附属系统区域的地形测量。“7月的广东山林潮湿闷热，早上入山晚上下山，衣服都没有干过，带饭的同时要必须得带藿香正气水、降温贴。辛苦是肯定的，但看到自己勘测、设计的内容从图纸变为建筑也很自豪。”说起进项目之初刘建国很是感慨。

来的时候连路都没有，如今，规划的21公里矿区道路已基本完成道路毛路扩挖，正在开展路基施工。“每周我们通过航拍，能够明显看到工程变化，基建一点点建起来了，我设计的提升系统已经从图纸落实到现场了，自豪得很。”说完，工程管理人员田坦爽朗的笑了起来。

如今，不只矿区道路，观音山矿区半成品加工区和成品加工区，以及成品运输平硐工程、1#、2#大件道等9条主要隧洞、2个竖井正在同步施工。仅成品加工区2个月的时间就将挖方390万立方米，回填220万立方米。现场作业人员近300人，施工机械150余台套。

施工现场，田坦告诉我们，观音山项目工程量大，工期紧，以成品加工区为例，每天土方开挖6.6万立方米，需要20余台挖掘机每天24小时不停作业，每台卡车装货约50吨，130余台卡车才能装完。如果将6.6万立方米堆成半米高，需堆满18个足球场。

“工期紧工程量大，大家都争分夺秒赶进度。高峰期一天对接工程建设接打电话170多个，被运营商误认为电信诈骗而锁机。项目开工以来，每天午饭都在工地上吃，就是为了多节省点时间。”“来项目3年了，只回去过了一个春节，去年小孩出生休了7天假，今年春节也回不去了，工程建设者四海为家，也习惯了。尽快把工程建出来，既是职责也是价值所在。”在施工现场刘建国和田坦说着各自的忙。

犯其至难而图其至远，观音山和牛栏坑项目建设者山水万程，步履不停，追逐“点石成金”的梦想。

“双璧”式出海

成大湾区砂石供应基地

清风徐来、江水茫茫，银波泛泛、晚霞蒙蒙。西江作为中国第三大河，运量居中国第二位。在这黄金水道上，云浮码头的建设不但彻底解决矿石产品出运的卡脖子问题，还将采用小股比方式撬动施工份额，获取电建路桥公司在港口航运方面的利润与业绩。

代利军说，云浮码头分两期建设，一期工程利用已规划500米岸线，拟建设5个3000吨级内河通用散货泊位，码头结构按5000吨级内河散货船预留设计，码头岸线总长500米，设计年吞吐量为2500万吨/年。

二期工程利用调整规划岸线拟建设9个3000吨级内河通用散货泊位，1个综合性泊位，码头结构按5000吨级内河散货船预留设计，码头岸线总长1000米，设计年吞吐量为4550万吨/年。码头陆域堆场占地面积244.5亩，可满足骨料堆存4-5天。

未来，观音山和牛栏坑项目建成投产后，将依托西江水运便利和大湾区都市圈建设市场，成为粤港澳大湾区最重要的砂石供应基地。两个矿区的骨料销售可覆盖广州、东莞、深圳、珠海、香港、澳门等大湾区重点区域。