3月26日，从中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称：国铁集团郑州局）获悉，3月26日，郑州、长治物流中心与山东港口陆海国际物流集团有限公司在郑州签订战略合作协议，进一步深化铁海联运融合发展，推动运输结构不断优化。
 

国铁集团郑州局优化物流产品供给，打造适应不同需求的铁路物流产品体系（央广网发 任伟峰 摄）


国铁集团郑州局优化物流产品供给，打造适应不同需求的铁路物流产品体系（央广网发 任伟峰 摄）
 

今年以来，国铁集团郑州局立足构建新发展格局，坚持市场化、法治化、国际化方向，积极推进铁路现代化物流体系建设，以便利化促进铁路运输服务提质增效升级，推动铁路物流转型发展，不断巩固提升铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，为服务保障中国式现代化建设提供更加有力支撑。

国铁集团郑州局优化物流产品供给，打造适应不同需求的铁路物流产品体系（央广网发 任伟峰 摄）


国铁集团郑州局优化物流产品供给，打造适应不同需求的铁路物流产品体系（央广网发 任伟峰 摄）
 

完善管理模式，推进市场化经营

国铁集团郑州局大力推进物流组织体系改革，努力打造铁路物流新品牌，按照“一省一中心”原则，整合管内物流资源，成立郑州、长治2个物流中心。物流中心作为集团公司物流业务的市场经营主体，将对标现代物流企业经营管理模式，充分发挥铁路运输大运能、全天候、绿色环保的优势，大力开展物流总包、全程物流等业务，深化与公路、海运等其他运输方式的融合发展，推动铁路物流产品供给融入企业产业供应链，减少中间环节，提升运输效率，降低企业物流综合成本。
 

国铁集团郑州局优化物流产品供给，打造适应不同需求的铁路物流产品体系（央广网发 栗璋鹏 摄）
 

加快产业升级，打造多样化产品

为适应现代物流发展需要，国铁集团郑州局积极推动货运站场向物流枢纽转型升级，加快铁路运输进厂入园，计划新建新亚全通物流专用线、河南豫中陆路口岸专用线、晋开化工专用铁路等6条专用线，计划开行季节性乡村振兴产品外运特色专列，向安阳、洛阳、南阳、三门峡等地拓展铁海联运业务，持续完善铁路站场多式联运、仓储中心等综合服务功能，打通铁路物流的“最初一公里”和“最后一公里”。同时，铁路部门不断优化物流装备体系，面向卷钢类、粮食类、冷链类等不同种类货物，推出20英尺台架式卷钢箱、顶开门集装箱和40（45）英尺柴电式、供电式冷藏箱等适用不同产品的运输装备，更好满足多元化运输需求。
 

国铁集团郑州局优化物流产品供给，打造适应不同需求的铁路物流产品体系（央广网发 栗璋鹏 摄）
 

科技赋能发展，提供高品质服务

国铁集团郑州局始终坚持以客户为中心，全力打造95306货运物流服务中心，为企业货主提供全天候、全流程网上业务集中办理，后续还将陆续推出多式联运“一单制”运输、物流金融、网络货运平台等服务，提供更加强大的门到门全程物流综合服务，提高客户服务体验。为提高服务的精准性，国铁集团郑州局依托管内21个营业部、147个营业室，同步构建区域全覆盖、市场全掌握、客户全对接、发到全服务的线下网格化营销服务网络，精准对接管内企业，一对一量身定制最优物流运输方案，最大程度满足企业货主运输需求。
 

国铁集团郑州局优化物流产品供给，打造适应不同需求的铁路物流产品体系（央广网发 栗璋鹏 摄）
 

落实优惠政策，多方面释放利好

国铁集团郑州局坚持“以价争量、以量保收”，深入实施大宗货物“公转铁”，综合测算运距、运费、运量等多项指标，积极落实铁路运输利好政策，今年以来已签订总包合同5个、实施一口价项目241个。其中，管内“公转铁”项目中，部分砂石料运价优惠幅度最高达到65%，部分煤炭运价优惠幅度20%至30%，部分钢材运价优惠幅度最高达到45%；管外“公转铁”项目中，部分砂石料运价优惠幅度最高达到40%，部分钢材运价优惠幅度最高达到30%。同时，管内各站办理的重空或空重联运20英尺35吨自备敞顶箱回空运输实施100%优惠，进一步释放铁路物流改革红利，助力企业货主降本增效。