6月17日,中国交通建设集团有限公司(简称“中交集团”)所属中国交通建设股份有限公司(简称“中国交建”)召开董事会,现场审议通过《关于二航局投资蕲春县五岳山建筑用花岗岩绿色矿山项目的议案》,同意二航局现金出资5000万元,与地方合作方按照50%:50%股比成立项目公司,合作投资建设运营蕲春县五岳山建筑用花岗岩绿色矿山项目。
据了解,蕲春县五岳山矿位于湖北黄冈蕲春,矿山资源储量超1.13亿吨,生产规模950万吨/年,成交价近1.85亿元,每吨成本约1.91元。2024年3月27日,该矿权成功出让。
此外,蕲春地区还有1宗目前单体规模最大的一次性投产的超大型砂石项目(中电建石鼓冲矿区)正在如火如荼的建设中。项目可采资源储量约12.5亿吨,设计年产7000万吨,预计今年全线达产。
众所周知,长江流域水运条件优越,矿产资源丰富,是国内重要的砂石产销基地之一,中电建、中建材、中能建、中国中铁、华新水泥、海螺水泥、浙江交通资源投资集团等大型国央企扎堆布局,有多条大型/超大型砂石生产线在建、在产。
2023年8月,中交集团旗下重庆中交巫官高速公路有限公司就已成功竞得重庆巫山储量约1.3亿吨,设计年产400万吨建筑石料用灰岩矿。此次,中交集团再次加码布局,对于大矿云集的长江流域市场竞争格局会有何影响?
布局加速!
中交集团加码长江流域砂石市场
据悉,中交集团是全球领先的特大型基础设施综合服务商,近年来,聚焦“三重两大两优”经营战略,围绕主业有限多元的发展原则,充分拓展产业链上下游,布局绿色砂石骨料产业。而中国交建作为中交集团上市公司(在香港、上海两地上市),公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。
据不完全统计,截至目前,中交集团已成功竞得6宗砂石矿权(包含1宗海砂矿),资源储量近4.4亿方,合计年产能约2100万方(后附具体矿权信息)。
仅从广东地区来看,中交集团分别在阳江、清远竞得3宗砂石矿权,资源储量近3.5亿方,合计年产能1600万方,在大湾区砂石市场拥有一席之地。
在长江流域砂石市场上,中交集团已于去年8月竞得重庆巫山储量约1.3亿吨、设计年产400万吨砂石矿。今年3月,中交集团旗下中交第二航务工程局与湖北地方城投合资成立新公司,成功竞得湖北蕲春县五岳山建筑用花岗岩矿,再次加码布局长江流域砂石市场。
此外,2023年12月,祁连山水泥的控股股东由中建材变更为中国交建,实际控制人由中建材变更为中交集团。据了解,祁连山水泥现拥有3个骨料生产基地,骨料产能超1000万吨,预计到2025年末,骨料产能或将达到5000万吨。
湖北砂石大矿云集
据数据中心显示,2023年,湖北省共出让40宗砂石矿,储量超24亿吨,合计年产能超1.4亿吨;2024年(截至目前),共出让28宗砂石矿,储量共超22.16亿吨,合计年产能超1.35亿吨,其中包含一宗年产5500万吨的砂石大矿(被华新水泥竞得)。
仅蕲春地区,2020年至今已出让10宗砂石矿,资源储量超15.3亿吨,合计年产能9111万吨。其中,包含中电建储量超12.5亿吨、7000万吨/年超级大矿,该矿为目前单体规模最大的一次性投产的超大型砂石项目,预计今年全线达产。
中交集团已竞得矿权信息:
2023年4月,由中交集团旗下第二公路工程局有限公司牵头的联合体竞得广东英德市下太镇洋坑矿区。该矿资源储量2.5亿吨(约9260万方),设计年产规模400万方,出让年限24年。
2023年5月消息,中交集团旗下中交天航南方交通建设有限公司以8200万元竞得广西钦州230万方海砂。该项目位于广西钦州市茅尾海综合整治一期工程D堆场D-a区块(沙井岛滨海浴场北面),海砂原矿堆量230.52万方,约36元/方,处置年限3年。
2023年6月30日,中交第四航务工程局有限公司以16亿元竞得广东阳西县溪头镇凤凰岭矿区大岭山矿段建筑用片麻岩矿。该矿资源储量超1.83亿方,生产规模900万方/年,拟出让年限20年。
2023年8月11日,中交集团旗下重庆中交巫官高速公路有限公司以近3.36亿元竞得重庆巫山县三溪乡后椅村四组建筑石料用灰岩矿。该矿资源储量近1.3亿吨(约4760万方),设计年产400万吨(约148万方),出让年限30年。据了解,该项目预计2025年投产。
2023年9月7日,中交集团旗下阳江市世通绿色建材有限责任公司以超7亿元竞得广东阳江市阳东区红五月十队锅盖岭矿区建筑用花岗岩矿、角岩矿。该矿资源储量7186.58万方,生产规模300万方/年,出让年限23.5年。
2024年3月27日,湖北省航投绿色建筑材料有限公司以近1.85亿元竞得湖北蕲春县五岳山矿区建筑用花岗岩矿。该矿资源储量超1.13亿吨(约4201万方),生产规模950万吨/年(约352万方/年),出让年限12.46年。湖北省航投绿色建筑材料有限公司由蕲春城市投资发展集团、中交第二航务工程局各占比50%。