8月9日，满洲里站装卸一车间东吊换装现场内机械声轰鸣，3条线路的吊车开足马力对进口煤炭进行换装作业。截至8月8日，满洲里站完成进口煤炭运量66044车、460.81万吨，同比增加16611车、115.34万吨，增幅为33%，有效保证了国内热电企业能源物资供应。
 

满洲里站正在对进口煤炭进行换装作业。

随着南方夏季用电高峰期的到来，大型热电企业对煤炭需求量旺盛，国内61.3%的发电量都是靠热电厂发电，从保障能源供应的意义上，煤炭发挥着不可替代的作用。满洲里站作为陆路口岸进口煤炭重要的转运集散地，他们充分发挥口岸区位优势和跨境物流骨干通道作用，压缩进口煤炭在口岸站的停留等待时间。前7个月，发往吉林梅花氨基酸有限公司、土默特右旗全封能源发展有限责任公司、吉安市海路能源销售有限公司等国内10多家能源企业及热电厂煤炭量达118.4万吨，占进口煤炭总量的25.7%。
 

满洲里站正在对进口煤炭进行换装作业。

满洲里站主动走访对接进口煤炭国际货物代理企业，了解企业发运需求，为企业制定“一对一”运输计划，强化现场煤炭装载质量，引导企业用好用足铁路的相关优惠政策，推动煤炭代理企业享受运输通关红利。“我们货代公司愿意用铁路运输，毕竟铁路不受天气环境等因素影响，运输时间也快，还省去我们对煤炭二次倒运，可以帮助我们企业节约很大成本。”满洲里市华贸货运代理有限公司业务经理纪学伟说。

满洲里站积极释放进口煤炭运输换装能力，打通堵点、卡点，对煤炭列车实行“五优先”即优先解体、优先配空、优先取送、优先换装、优先发车，增加煤炭换装场区的调车能力配备，最大限度压缩取送车时间，充分释放场区换装能力，平均一批换装作业时间较之前压缩近1小时，效率提升20%，使进口煤炭换装转运能力实现最大化，确保第一时间将进口煤炭运往各大能源企业。

满洲里站主动与海关、边检对接，将边检作业时间由每列30分钟压缩至8至12分钟，协调海关随时增加人力、班次，降低煤炭、矿粉查验比例，利用中俄站长间对话制度，及时解决运输生产问题。他们还与货代公司建立企业货物进口量动态监测机制，定期了解订单情况、货物在途情况，动态优化换装作业方案。当单一品类超预警值造成积压时，由车站组织货代公司共同研究解决方案，并主动帮助货代公司寻找下游市场，保证积压货物能够尽快驶出口岸站，持续提高货物通关运输效率。