在2024年底，全国各地多个高速公路项目陆续开工建设，据统计：每公里高速公路砂石骨料的用量为5.4万吨~6万吨。四个项目总建设长度近270公里，总投资超560亿元。初步估算，砂石需求超1600万吨。
 

S19永寿至灵台S28灵台至华亭二期S23平凉机场高速公路特许经营项目平凉机场段
 

12月27日，S19永寿至灵台S28灵台至华亭二期S23平凉机场高速公路特许经营项目平凉机场段动工活动举行，标志着甘肃省“三大高速公路新通道”平凉项目进入落地实施新阶段。

项目总里程61.2公里，总投资94.7亿元，是纳入甘肃省道网规划、“十四五”发展规划的重点项目，是甘肃省“三大高速公路新通道”中东通道的主要组成路段，也是平凉市首次采用特许经营模式实施的高速公路项目，对进一步优化完善平凉市路网布局、提升高速公路通道功能，支撑服务经济社会高质量发展具有重要意义。

其中，S23平凉机场高速由机场高速主线、机场连接道路和市区连接线组成，路线全长9.154公里，估算总投资约15.06亿元。S28灵台至华亭高速二期起点位于平凉市灵台县水泉村，终点位于什字镇，全长15.245公里，互通立交连接线长1.15公里，概算投资28.42亿元。S19永寿至灵台高速起点位于灵台县水泉村，与S28灵华高速二期顺接，终点位于平凉市邵寨镇（甘陕交界处），境内全长30.375公里，连接线长5.29公里，估算总投资51.21亿元。

长沙至吉首高速公路长沙至安化段

12月26日，湖南省重大项目集中开竣工活动举行，主会场设在长沙宁乡的长沙至吉首高速公路长沙至安化段项目现场。

长吉高速公路长沙至安化段是湖南重要的东西通道，也是长沙至吉首高速公路建设的重要组成部分。

该项目由中铁交通投资集团有限公司牵头，估算总投资263亿元，建设期4年。全线起于长沙市岳麓区，往西经望城区、宁乡市、安化县等县市区，止于安化县梅城镇，全长124.8公里。线路穿越区域人口密集，厂矿企业众多。

项目全线共设置互通式立交12处。其中，枢纽5处（象鼻窝、白箬铺、坝塘、横市、梅城南），与5条高速公路（长沙绕城、许广、宁绍、华常、二广）相交；一般互通7处（坪山、宁乡南、坝塘、大成桥、沙田、巷子口、东山）。同时，设置服务区两对，停车区1对。

项目起点至华常高速（K0+000～K73+694）段采用双向六车道高速公路技术标准，设计时速120公里；华常高速至终点（K73+694～K124+872）段采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速100公里。

该项目连通雷锋纪念馆、洋湖湿地公园、回龙山景区、云山学校、长沙方特、炭河古城、沩山密印景区、千佛洞景区等。建成后，该线路不仅能有效缓解现有平行高速公路的交通压力，也将缩短长沙至吉首的行车时间，强化长沙对宁乡、安化乃至吉首等地辐射带动作用。

四川德阳绕城南高速公路项目

12月25日，德阳绕城南高速公路项目开工活动在松林枢纽举行，标志着该项目进入实质性施工阶段。德阳绕城南高速公路是成都都市圈北部重要交通干线，其建设对于提升德阳城市通勤服务水平和区域路网衔接转换效率，支撑服务成都都市圈发展具有重要意义。

项目起于四川省德阳市中江县玉兴镇，接成都都市圈环线高速公路和德遂高速公路玉兴枢纽，经中江县兴隆镇、辑庆镇、集凤镇，广汉市连山镇、金鱼镇、小汉镇、南丰镇、金轮镇，止于什邡市禾丰镇，接成都都市圈环线高速公路什邡东互通。项目批复概算总投资166.69亿元，工期4年，路线全长60.98公里，路基宽34.5米，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。

该项目重难点工程为“1155”（1隧、1桥、5枢纽、5互通），1隧为二达坪隧道，长4962米，双向六车道大断面、软围岩、高瓦斯特长隧道。1桥为西成高铁跨线特大桥，主跨2×95米转体T构上跨西成高铁及宝成铁路，施工风险高。5枢纽为玉兴枢纽、辑庆枢纽、松林枢纽、金鱼枢纽、什邡东枢纽。5互通为凯州新城互通、连山互通、小汉互通、广什互通、兴隆互通。

“通过枢纽可以与德遂高速、德简高速、S2成巴高速、成绵扩容高速、G5京昆高速、德都高速共6条高速串联，实现交通量转换，通过5户通，可以与周边国道、省道、乡村公路等实现串联，方便市民出行。”蜀道集团川高德绕公司技术合同部部长许国敏告诉记者，该项目是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中德阳绕城高速公路的重要组成部分，属四川省级重点基础设施建设项目。全线建成后，将串联起成德重要经济产业圈，推动成德眉资同城化发展，对完善区域路网布局、增强德阳节点通行能力、提高路网转换效率、加强成都平原经济区内部联系等具有十分重要的作用。

济广与厦蓉高速会昌联络线及配套项目

12月18日，济广与厦蓉高速会昌联络线及配套项目顺利开工正式开工。

据悉，该项目采用双向四车道高速公路标准建设，起点位于江西省赣州市会昌县西江镇既有的会昌北互通东约2.6公里，设置会昌北枢纽连接G76厦蓉高速，之后向南布线，过石迳村，龙潭面、龙脑水库设置隧道、桥梁穿越山岭至瑞金市谢坊镇新民村，路线上跨国道206线、跨越绵江，至会昌县城北，设置会昌东互通与国道206线相接，终点设置会昌东枢纽与G35济广高速连接，路线全长22.965公里，估算投资36.04亿元。

该项目由江西省交通投资集团有限责任公司所属的江西公路开发有限责任公司牵头，并联合赣州交通控股集团有限公司、赣州市沣源矿业有限责任公司等竞得特许经营投资人，成为政府与社会资本合作新机制实施以来江西省首个特许经营高速公路建设项目。

项目建成后，将使赣州市至会昌县里程缩短约39公里，使会昌县融入赣州市1小时经济圈，对于完善赣州东部干线路网、强化区域交通联系、加快赣州东部片区经济发展、有效融入粤港澳大湾区、助力人民美好出行具有重要意义。