年产1000万吨砂石骨料企业的绿色矿山之路！

　　在湖南省汨罗市川山坪镇，有一座不一样的矿山。在这里，看不到肆意横流的污水，看不到漫天飞扬的尘土，也看不到堆积如山的废弃尾矿。它是依山就势建造的全封闭厂区，是安全生产的坚实堡垒，也是与青山共妩媚的绿色明珠。

2019年12月，汨罗市乐福田骨料矿山正式投产运营，作为中部地区最大产能的绿色矿山，据勘测，花岗岩矿山预可采矿石资源储量9314.95万吨，预计总体利润可达30亿元以上。

　成立背景——市场所需

应环洞庭湖区环保治理和长江经济带建设要求，自2017年下半年以来，湘江、汨罗江和洞庭湖采区全面禁采。市场砂石资源出现供给短缺，价格水涨船高，寻找新的替代品成为当务之急。

汨罗的南边，川山坪镇境内，麻石资源丰富，开采历史也有多年。但传统的麻石采集会给环境带来污染，早在前两年，汨罗的传统麻石加工企业全部被关停。这些沉睡在大山里的石头，是大自然赋予的宝贵财富，如何在保护环境的同时，让这些资源造福人民，是摆在汨罗面前一道不可回避的课题。

根据市场行情变化和资源布局特点，汨罗市委、市政府审时度势，果断决策成立乐福田矿山筹建指挥部，计划将川山坪镇青江村、三姊村丰富的麻石资源转化为砂石资源。由市委常委、常务副市长林治学担任指挥长，楚之晟集团、砂石局、汨罗市湘汨资源开发有限公司、川山坪镇政府和相关职能部门全力推动矿山筹建工作。

项目于2017年12月开始筹建规划，2018年6月依法取得矿业权，同年9月取得采矿权许可证。2018年12月1日正式启动基础设施建设，经过数百人加班加点，乐福田于2019年12月底建成试产，整个矿山共计完成投资4.3亿元。

绿色理念——既在面子也在里子
 

乐福田矿山
 

走进乐福田，宽敞干净的道路，随处可见的绿色植物，全封闭的生产车间，彻底颠覆了人们对采矿现场“脏乱差”的传统认知。但对乐福田而言，绿色矿山的概念不仅仅是单纯的矿区绿化或者复绿，给矿山穿一件“绿衣裳”，而是做到少投入、多产出、少排放，实现整个矿山生命周期“资源、环境、经济、社会”综合效益的最优化。
 

运载麻石原料的新能源运矿车
 

原料从采集地运输到生产厂房，全部由新能源运矿车完成。运矿车上山时为空车，负重小，耗能也小，下山时，矿车和麻石重量带来的势能将转化为电能，为矿机充电。一台矿车一次性能运载60多吨麻石，但一个月仅需充电一次。

乐福田生产厂房位于半山腰，为了最大空间利用土地，厂房内部依山就势采用阶梯设计，按照海拔高度不同，分为120、104、97、90四个平台，分别为一破平台、精加工、料库和装车平台。为了避免扬尘，整个生产都采取湿化作业，并且全都在封闭的空间内完成。
 

沉淀设备
 

生产车间产生的废水经过浓密桶絮凝沉淀、板框压滤机泥水分离后，清水则通过提升泵抽回到生产车间用循环使用，压滤后的矿山废渣则可以用于矿山边坡治理和复绿以及环保砖制造。

早在项目建设之前，指挥部工作人员就先后奔赴浙江、福建、安徽、广东等地考察，如何将绿色环保的理念贯穿内外，是工作人员一直在思考的问题。“考察了许多地方，我们并没有照搬哪个地方的经验，而是结合各个地方的特色，因地制宜，打造出最具汨罗特色的绿色矿山模式。”指挥部成员、汨罗市砂石局副局长熊落星说。

全部智能化——绿色矿山有“脑子”

经过数道破碎，生产出来的成品砂石
 

作为一个年产能1千万吨的矿山，乐福田员工并不多，高效率的运作离不开智能化的操作系统。原料麻石从进入厂房，到变成最后四个类型的产品，中途最少需要经过两次破碎、三次皮带传输，但这些过程基本不需要人工参与。位于中控室的操作系统就像整个生产车间的“大脑”，技术人员通过这个“大脑”就能操作全部生产。
 

运载车辆过磅出厂
 

除了生产，砂石的销售和计量也全部智能化。所有骨料进出均需经过自动计量的一卡通系统，从车辆入场、称皮、装车、出厂、计量、财务扣费全部实现一卡通，全流程不需要人工控制，信息同步采集、同步记录，同步上传，大大提高了装车、计量、财务结算的工作效率。

装载出厂的货车加盖篷布
 

“绿色环保是乐福田生产坚持的首要原则，我们正在申报绿色矿山4.0标准，这也是目前绿色矿山的最高标准，要真正做到既要金山银山，又要守住绿水青山。”熊落星说。