球磨机传动齿轮的润滑改进案例

  球磨机是水泥、冶金、矿山、电厂等行业重要的粉磨设备，齿轮副传动是球磨机的重要组成部分，它的工作效率对球磨机的正常工作有很大的影响。而齿轮副的润滑状况对齿轮副的正常运行和使用寿命有直接影响，因此对传动齿轮副的润滑问题进行研究具有重要的现实意义。
  本文作者从广泛使用的42700X3600型湿式球磨机传动齿轮副的润滑问题人手，从润滑油的选择、齿轮副的密封装置、齿轮间隙等方面对其润滑问题进行分析研究，并提出了改进措施。经过试运行，齿轮副的润滑状况有了明显的改善。
  1问题的提出
  2700X3600型球磨机为湿式格子板型，传动系统为半开式单边传动，
  该齿轮副传动表现为重载荷、低速度、周期性冲击、振动性强等特点。电动机型号为TDM400-32，功率为400kW，转速为187r/mino传动齿轮的有关参数。

  其润滑方式采用人工定期加油润滑，如图2所示，即在齿轮副啮合区上方齿轮护罩部位开有一个开口向上的加油槽，在油槽底部开有一个供润滑油通过的缝隙，棉纱经捆扎后，放在缝隙内，人工定期往加油槽里加油。当球磨机转动时，由于振动，润滑油通过缝隙中间的棉纱滴到齿轮啮合区，来完成齿轮副的润滑任务。这种润滑方式比较可靠，但存在如下一些问题。

  (1)由于工作条件限制，球磨机传动齿轮副工作环境比较差，空气中粉尘颗粒物较多，这些漂浮物和小颗粒容易附在棉纱上堵塞加油缝隙，使润滑油不能顺利到达啮合区，造成啮合区缺油，在齿轮副啮合面之间不能形成油膜；同时这些粉尘颗粒物也污染了润滑环境，劣化了油质，从而使齿轮得不到应有的润滑。
  (2)由于半开式传动，齿轮副密封状况较差，空气中的硬质颗粒进入齿轮副啮合表面，特别是当球磨机出料端的螺栓出现松动，又没有得到及时紧固时，漏出的矿浆就会随着球磨机的旋转而进入啮合区，并附着在啮合面上，造成齿轮副侧隙太小，润滑油膜不易形成。
  (3)由于润滑油是直接滴在齿轮脱离啮合区的点处，齿轮需要旋转一周后才能将油带人啮合区，这样大部分润滑油在离心力的作用下被甩到齿轮护罩的底部，并在振动后又滴到齿轮副上，又被甩向齿轮罩上，最后落到齿轮护罩底部，这样部分润滑油就不能进入啮合区，不仅造成齿轮副局部啮合处因缺油而难以形成油膜，而且也造成一定的浪费。
  (4)由于加油工作是由岗位操作人员来完成的，没有计量，每次加多少油靠工人估计，误差大，加油量难以控制；润滑油不足时造成欠润滑，引起齿轮副啮合区缺油导致齿面磨损甚至胶合，而当加油过多时，往外泄漏，造成浪费和环境污染。同时这种润滑方式工人需登高加油，加大了操作人员的劳动强度。
  2改进措施
  .根据实际工作情况可知，该齿轮副传动的主要破坏形式是磨损和胶合，其破坏的原因一方面是因为润滑条件极差，加之粉尘颗粒物的进人，在齿面上形成了一层研磨剂，从而加速了齿面的磨损；另一方面是因为该球磨机是一种低转速、重负荷的设备，齿轮副负荷的传递，是在有限的齿数内进行，故齿轮压力大，其传动齿轮副的轮齿上的压强和温度都很高，因而油膜的形成就更加困难，特别是在齿轮啮合开始点及啮合终止点处滑动最大，在这两点上的油膜易于发生局部破裂，极易于形成油膜破裂的极压润滑状态。
  针对以上传动副齿轮润滑不良的问题和分析，对该传动系统作如下改进措施：
  (1)密封方面
  ①将齿轮护罩由半开式改为封闭式，减少空气中的粉尘进入齿轮副啮合面之间，同时对松动的护罩螺栓要及时拧紧，保证护罩的密封效果，从而保证了齿轮的润滑环境。
  ②改进球磨机衬板螺栓的密封结构，杜绝球磨机漏浆现象的发生，最大限度地防止矿浆进入齿轮啮合区。