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德国FAG深沟球轴承是较常用的滚动轴承。它的结构简单,使用方便。主要用来承受径向载荷,但当增大轴承径向游隙时,具有一定的角接触球轴承的性能,可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时,也可用来承受纯轴向载荷。FAG徐州代理商|FAG轴承徐州经销商|徐州FAG总代理
与尺寸相同的其它类型轴承比较,此类轴承摩擦系数小,极限转速高。但不耐冲击,不适宜承受重载荷。深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有一定的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架。深沟球轴承广泛应用于汽车、拖拉机、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等。
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推力球轴承不能限制轴或外壳的径向移动,但可限制轴和外壳一个方向的轴向移动,因此,此类轴承通常与深沟球轴承联合使用。安装时,轴和外壳孔的轴线必须保持同心,否则将由于应力集中引起轴承过早损坏。为了消除这一不良现象,可在座圈外径和外壳孔之间留0.5~1mm的径向间隙。轴中心线与外壳支承面应保证垂直,不允许轴发生倾斜和挠曲,否则也会由于载荷分布不均匀引起轴承过早损坏。为消除轴承轴线的倾斜,可在座圈的支承表面上垫以弹性材料,如耐油橡皮、皮革等,或采用带球面座的推力球轴承。
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推力球轴承是分离型轴承,根据其结构形式分为单向推力球和双向推力球轴承。单向推力球轴承可承受一个方向的轴向载荷,双向推力球轴承可承受两个方向的轴向载荷。它们均不能承受径向载荷。推力球轴承还有带座垫的结构,由于座垫的安装面呈球面形,故轴承具有调心性能,可以减少安装误差的影响。
推力球轴承主要应用于汽车、机床等行业。
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轴的设计步骤
(1)根据轴的工作条件选择材料,确定许用应力。
(2)按扭转强度估算出轴的较小直径。
(3)设计轴的结构,绘制出轴的结构草图。包括根据工作要求确定轴上零件的位置和固定方式;确定各轴段的直径;确定各轴段的长度;根据有关设计手册确定轴的结构细节
(4)按弯扭合成进行轴的强度校核。
(5)修改轴的结构后再进行校核计算。
(6)绘制轴的零件图。
本文来自天津市森琪fag进口轴承有限公司.公司网站:
本公司是一家经对外贸易主管部门批准具有独立进出口资格的贸易公司,公司依托沿海天津港的地理优势,凭借雄厚的实力,服务中国大陆地区的NSK轴承客户.专业销售NTN进口轴承,FAG进口轴承,NSK进口轴承, SKF进口轴承, KOYO进口轴承,TIMKEN进口轴承等。产品涉及多个类型,包括进口深沟球轴承、原装调心球轴承、正品圆柱滚子轴承、双列调心滚子轴承、全系列滚针轴承、高速角接触球球轴承、优质圆锥滚子轴承、高品质推力球轴承、带座外球面轴承、进口电机轴承等。公司拥有一直专业的售后服务团队,可为客户提供完善的进口轴承技术支持。