砂石是怎么生产的？投资前景好吗？FRR79

砂石是建筑、公路铁路、水利等众多行业的基础材料，在我国大力扶持基建项目的同时，砂石的销量和价格是持续上涨，再加上天然砂的紧缺，目前所用砂子的主要来源就是机制砂，制砂设备技术的完善让机制砂完整可以满足建筑用砂的标准，那么砂石骨料具体是怎么生产的呢？

砂石是怎么生产的？

石料生产的大概步骤为：给料阶段，初级破碎阶段、二级破碎阶段、筛分阶段。

给料阶段：将原料进行基础筛分后，连续均匀地向破碎机喂料，常用设备为振动给料机。

初级破碎阶段：物料经破碎力较大的设备初级处理，将大粒度的石料破碎成中等或以下的粒度，然后由皮带输送机传送到二级破碎阶段，颚式破碎机是理想的初破设备。

二级破碎阶段：让物料的粒度达到预期的值，并且对物料进行更细节化的处理，成品的粒型如何大部分是二级破碎所决定的，反击式破碎机、圆锥式破碎机是较为常见的二破设备。

筛分阶段：由圆锥振动筛进行，一般为三层或者四层筛网，物料会被分为粒度大小合适、粒度较小、石粉等，具体以需求为准。

如果是砂子生产，二级破碎阶段就需要选用制砂机，筛分后还要搭配洗砂机，保证砂子的品质。

在生产前，所用的原料是决定选择什么设备的，常见的有青石、河卵石、花岗岩等，河卵石和花岗岩的硬度较高一些，其生产所用的设备一定需要耐磨性强、破碎力大，青石硬度较低，对于破碎的设备没有很高的要求，但是砂石的粒型是很重要的，成品针片状物料过多或者级配差会影响价格的。

投资前景怎么样？

可能会有一些人担心前期投资这么多，后面能不能回本？砂石发展前景如何呢？其实完整不用担心的，据砂石协会统计，修建一公里的铁路，就需要大概二十吨的砂石骨料，我国预计修建的铁路在4000公里以上，单是修建铁路就需要上万吨的骨料，还有公路、建筑等工程都没有算，砂石行业的发展一定是稳定上升的，前景非常可观，只要生产线配置的合理，快速回本并且盈利不是问题。