铸石刮板输送机FU型刮板链式输送机

铸石刮板输送机FU型刮板链式输送机

FU系列刮板输送机断轴严重时会发生在几条链式输送机上陆续断轴或同一链式输送机上几台减速机陆续断轴的现象，这种情况一般发生在所有断轴的减速机是同一个供货商的情况下。断轴的断裂处的茬口一般比较整齐，断面一般垂直于轴的长度方向。今天小编和大家说说FU系列刮板输送机断轴的内部因素分析：
一、减速机设计时轴断裂处应力过大。有些减速机轴直径变化太大，结构设计上不合理，存在较大应力；

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二、减速机高速轴处轴肩处过渡圆角较小，使应力集中，严重时发生疲劳破坏；
三、减速机为垂直轴形式，第一级高速轴为伞齿轮轴，在伞齿轮支承轴承处过渡轴肩处出现较严重的应力集中而发生疲劳破坏；
四、减速机为硬齿面减速机，减速机高速轴直径较细，虽然计算强度时通过，但因为轴本身很细，同样在轴直径变化处应力集中严重并发生疲劳破坏，而且联轴器、制动器自身的重力，高速轴的扭转应力以及安装过程中的偏差而产生的附加径向力相互叠加，比较集中地作用在悬臂较长、直径较小的减速器高速轴上，当其弯扭组合应力超出轴自身设计的安全应力许用范围，必然造成断轴；
五、高速轴的热处理质量不合格，硬度分布不均匀，存在较大组织应力。