送料刮板机板链输送机MS16埋刮板输送机

送料刮板机板链输送机MS16埋刮板输送机

刮板输送机在使用过程时会遇到某些驱动减速机的高速轴断轴的情况，给用户的安全生产造成一定的影响。断轴时通常发生在高速轴端，而输出轴却很少断轴，而且大多是垂直轴布置的减速机。在井下大功率的输送机上发生断轴的情况较多。下面就FU系列刮板输送机断轴的外部因素分析。
（1）所选减速机的承载能力不够。刮板输送机的驱动减速机选择不当，安全系数较小，当刮板输送机的实际使用功率超过减速机的承载能力后，在一定时间内运行就可能会使驱动减速机的高速轴由于强度低而发生断轴；

（2）制动轮和联轴器的动平衡不好。在电机轴和减速机轴之间通常安装带制动轮的液力偶合器或其他形式的联轴器，当制动轮和联轴器的动平衡不好、偏心严重时会使联轴器运转时产生较大的振动。当振动载荷达到一定程度时，使减速机高速轴上产生较大应力，从而发生断裂；
（3）安装的同心度的偏差过大。在安装高速端的液力偶合器和制动轮时，应当认真仔细地调整减速机轴和电机轴之间的同心度，包括高度方向和角偏差。如果偏差过大，在运行时会使减速器高速轴增加径向载荷，加大轴上的弯矩，同时偶合器和制动轮产生过大的震动，长期运转会发生断轴现象；
（4）减速机本身的固定程度导致高速轴断轴。驱动装置需要经常检查紧固件的紧固程度，通常由于振动等外在因素，导致驱动装置连接件松动，如不及时紧固，也可能会发生断轴。