概述
散状物料装车闸门是散状物料机械化储装运工程常用设备。簸箕式电动装车闸门虽然由于构造原理简单动作灵活、不卡料、装车速度快被广泛应用于散状物料仓口汽车装车,但长期以来由于经常发生断绳、突然断电造成“窜仓”事故,严重地出现物料伤人、埋车等重大事件。在总结多年设计、生产使用经验后, 我们研发了防窜仓电动装车闸门。
该机有以下特点(与普通装车闸门相比):
(1)能有效防止由于断电、断绳、断销等因素造成的“窜仓”事故,达到本质安全。
(2)根据物料的种类、粒度、湿度的不同,可进行不同角度的装车作业,既能快速装车,又能避免物料对汽车的冲击。
(3)利用杠杆原理开闭闸门,节能降耗,经济效益显著。
(4)闸门开闭速度、回转角等参数设计合理,使用性能好。
(5)闸门整体结构坚固,内衬采用耐磨钢板,耐磨、抗冲击。
(6)闸门开闭极限位置设置机械和磁接近开关,双重保护。
(7)仓口断面尺寸范围大,适宜不同块度物料的装车要求。
该闸门适用于堆比重≤1.6 t/m3 、块度 ≤ 400mm的煤炭、灰渣等散装物料的装车,可广泛应用于煤炭、建材等行业。
设备组成
该设备由溜槽、闸门、驱动装置、重锤、链锤、挡座、限位开关、控制系统等组成。
动作原理
不装车状态时,电机断电,制动器处于松闸状态,闸门靠后部配重的作用处于关闭状态。需要装车时,电机通电,带动减速器、绳轮转动。钢丝绳一端与绳轮相连,另一端绕过定滑轮与闸门后部配重架相连,从而提起闸门后部( 含配重块),相应闸门打开装车。装车时电机断电,制动器带电抱闸。车装满后,电机带电反向旋转,制动器断电松闸,直至闸门关闭。制动器为常开型,在闸门完整关闭和打开状态均设有机械限位装置,并设有磁感应开关。闸门工况与电机、制动器状态对应如下:
a)闸门完整关闭 电机断电,制动器断电松闸
b)闸门完整打开 电机断电,制动器带电抱闸
c)闸门上、下过程(正常) 电机带电,制动器断电松闸
d)闸门上、下过程(意外停电) 电机断电,制动器断电松闸
e)中间停位(装车) 电机断电,制动器带电抱闸
技术特征
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1
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型号
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ZMF-800
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ZMF-1000
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ZMF-1200
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2
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仓口断面
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800x800mm
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1000x1000mm
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1200x1200mm
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3
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电动机
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型号
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Y132M2-6 (YB2132M2-6)
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Y132M2-6 (YB2132M2-6)
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Y160M-6 (YB2160M-6)
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功率
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5.5 kW
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5.5 kW
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7.5 kW
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转速
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970r/min
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970r/min
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960r/min
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4
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减速器
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型号
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ZSY180II(I)
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速比
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50
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5
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制动器
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型号
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BYWZ4-200/30 常开
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制动力矩
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120 Nm
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6
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闸门回转角
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48°
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52°
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48°
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7
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设备质量
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3560kg
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4970kg
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