泵车输送耐磨管是张家港市润坤耐磨钢板有限公司研制开发的具有国内先进水平的一种新型耐磨管道,它以钢管为基体,内衬超强耐磨合金材料,一种是通过内壁堆焊机直接堆焊而成,适用于直径偏小的耐磨管;另一种是通过耐磨复合钢板卷板而成,耐磨层与基体形成牢固的冶金结合体。我公司内径80mm以上均能生产。
泵车输送耐磨管既有优异的耐磨性、耐高温性和耐冲击性能,又具有很好的韧性,抗机械热冲击性能优良,可焊性能好,易安装。特别适用于高寒高温环境下的磨损、冲击。如电力、冶金、煤炭、矿山、水泥等行业物料输送。该产品与其它耐磨管相比,使用寿命长,投资成本经济。
1、产品特点: 耐磨损、抗冲击、耐高温
2、耐磨层合金成分:
C:5.0%,Cr:27—30%,马氏体基体+大量Cr7C3型碳化物达60%以上
3、硬 度:合金层宏观硬度HRC57—65,碳化物硬度HV1400—1800
耐磨性:是低碳钢的20—25倍,不锈钢、高锰钢的8—12倍,是一般高碳高铬耐磨钢板的1.5倍以上
耐高温性:普通型〈600℃;高温型〈1000℃.
耐冲击性:耐磨合金层与基材完整冶金结合,抗强烈冲击,不必担心脱落
可加工性:可焊接、切割、卷曲、打孔
可连接性:1.焊接,可以通过基体层钢板的焊接,拼焊成各种结构件或零部件
2.机械连接,采用等离子切割枪在耐磨复合钢板上打孔,用螺栓固定在被保护的设备上,方便维修更换。
泵车输送管耐磨层硬度硬度HRC高达63度,相当于钨钴硬金。耐磨
性比碳钢管高20倍以上,它比通常粘接而成的刚玉砂轮性能优越得多。 目前,使
用陶瓷内衬复合钢管的数十家火电厂实践表明:陶瓷内衬复合钢管抗磨损能力高
,抗流体冲刷能力强。 在一次风管中,弯管磨损较快,陶瓷内衬复合钢管弯
管的耐磨性比厚壁的耐磨铸钢弯管提高5倍以上。 在实践中,陶瓷内衬复合钢管
使用1-2年后打开观察并测量,复合层均无明显的磨损或脱落,在相同规格和单位
长度的管道方面,陶瓷内衬复合钢管重量只有耐磨铸钢管或双金属复合管的1/2左
右,其每米工程造价降低30-40%,只有铸石管和稀土耐磨钢管重量的2/5左右,每
米工程造价降低20%以上。 在腐蚀或高温场所下使用的陶瓷内衬复合钢管,
其价格只有不锈钢管、镍钛管的几分之一 陶瓷内衬复合钢管除应用于燃煤电厂除
灰、排渣、送粉、回粉外,还广泛用于以下行业: 1、矿山: 1.1煤炭工业中水
煤浆、洗煤泥、矿山充填料、矿煤粉 1.2金属矿山:精矿和尾矿的管道输送。 2
、冶金: 2.1钢铁厂的炼铁的高炉喷煤、输渣等管道、 2.2炼钢的输送铁合金、
炉外精炼等优选的管道。 3、水泥厂:旋窑湿法生产线的生料浆输送、煤粉输送
、提升机的下料、混凝土输送管道。