目前国内外对摩擦提升所开展的主要研究体现在以下几个方面:
防滑计算方法的研究
①对各种防滑计算方法的分析与比较,以寻求简便的计算方法。
②对防滑安全系数值的探讨,以寻求优质计算值。
③对各种运行工况的分析,以寻求较危险的工况作为防滑验算工况。对钢丝绳与摩擦衬垫间的摩擦系数的研究,是在摩擦提升机开始使用后才进行的,特别是近几年由于现场事故的发生以及建设大型煤矿对提升机摩擦衬垫提出了更高的要求,使摩擦系数的研究越来越引起人们的重视。
对提升制动系统的研究
由于在制动过程中动张力的出现,使摩擦提升机在各种条件下均以紧急制动为较危险的工况,因此就制动方面的问题,近几年也有不少的研究成果,概括起来有制动力矩的整定、制动力矩的测定、制动器摩擦特性的研究、制动器故障等。

