白马铁矿及及坪采场矿石胶带运输系统中的三个破碎站均采用美卓C160颚式破碎机和VF661-2V棒条给料机破碎筛分工艺,平均处理能力达每小时1200吨,创造了同类型铁矿粗破工艺的产能记录。通过白马铁矿精心维护和管理,系统设备常年运行在最佳状态,极大降低了采场的综合运行成本和人员劳动负荷。
攀枝花新白马矿业有限责任公司(以下简称白马铁矿)成立于2006年2月,专为开发白马矿而组建,下辖一厂一矿,采取总体规划、分步实施、滚动发展的模式建设。白马铁矿是攀钢集团铁矿石原料的主要生产基地之一,拥有及及坪和田家村两个采场。其中,及及坪采场的矿石设计生产规模为1050万吨/年。
及及坪采场原设计采用平硐溜井运输矿石,但已建成的1#、2#矿石溜井由于多次发生片帮堵塞,一直未能正常使用,矿石生产被动,若采用汽车+公路长距离运矿至选厂保产,则存在道路通过能力受限、单位矿石运输成本高、交通安全管控风险较大和扬尘治理的问题。
为了改善及及坪采场矿石运输的被动局面,迫切需要建设一个高效节能、清洁环保的矿石运输系统,以替代汽车—平硐溜井—铁路的运输方式和汽车公路运输方案。
在借鉴国内外破碎+胶带运输系统工艺在各种露天矿应用的成功经验的基础上,白马铁矿最终确定建设一个集“铁矿石大块抛尾技术”、“下行胶带运输发电技术”、“无人值守自动控制技术”等为一体的现代化矿石破碎胶带运输系统,使白马铁矿矿石运输能力达到850万吨/年,满足白马选厂生产需要。且该系统可通过矿石抛尾,提高原矿输出品位1%以上;系统年发电量500万kwh以上,实现高效节能、无人值守、清洁环保的目标。
一个高输送能力的矿石运输系统,需要一套高处理量和高稳定性的破碎筛分系统。2012年11月,白马铁矿的矿石破碎胶带运输系统的1#破碎系列建成投产,采用美卓诺德伯格C160颚式破碎机加VF661-2V棒条给料机的工艺流程进行破碎筛分。1#破碎系列投入运行后,破碎产能很快达到并超过1080吨/小时的设计产能。
优异的生产表现源自设备的高性能。其中,美卓诺德伯格C160颚式破碎机采用橡胶减振垫弹性联接安装方式,安装简便,安装周期短,仅10天就完成了设备的安装调试。而且,C160颚式破碎机给料口宽度达1600mm,深度1200mm,可使物料毫无阻碍地进入破碎腔,从而实现破碎比大、产量高的生产效果。美卓VF661-2V棒条给料机配备了美卓MT激振器,可以根据具体生产情况调整优化设备参数,从而获得最高的生产能力和更好的最终产品级配。
白马铁矿2#和3#破碎系列随后也采用了与1#破碎系列相同的美卓C160+V661-2V破碎筛分解决方案,并于2013年初和2016年底相继建成投产。根据最新运行统计,2#和3#破碎系列产能平均达到1200吨/小时以上,远超项目预期。
矿石由卡车给入VF661-2V,再进入C160进行粗破
白马铁矿负责破碎系统的工程师吕强介绍说:“美卓破碎筛分设备处理量大,故障率低,整个矿石破碎胶带系统每天以2班倒运行20小时。我们在生产中结合上游采场给料量情况和下游选厂进料需求量,可以灵活安排设备检修和保养,确保每台设备随时保持最佳效率开机运行。”
在白马铁矿与美卓合作的6年中,双方对粗破工艺的优化改造始终未停止。比如:通过调整优化给料机棒条间距,提高粗破处理能力;通过改进集料平台的位置与高度,确保破碎机给料通畅,从而改善最终产品粒度;通过改造下料漏斗,提高物料通过能力、排料能力和输送能力;通过改进胶带,使物料输送更平稳、输送量更大等等。
同时,白马铁矿也积极总结经验,制定了一整套生产运行管理制度,通过加大技防设施投入,持续降低系统自身故障。系统一旦发生故障,可以通过回顾监测视频,检查是否因为运行人员的不当操作而导致故障发生。
以2017年3套破碎系统每月故障时间和运行时间为参照,整个二通道破碎区的故障率仅为2%,而且主要停机时间是用来更换破碎机衬板。
3套破碎系统保持稳定高产运行,为白马铁矿的扩产打下了坚实基础。自2012年起,白马铁矿胶带运输作业区二通道原矿石处理量稳步提升,至2018年底,累计破矿量达到57,611,126.03吨。
通过6年多的稳定高效运行,白马铁矿矿石破碎胶带运输系统建设取得了显著的经济效益,同时也取得了良好的社会效益。