近日有经销商反映，贵州海螺低价水泥不断冲击周围市场。不仅邻近的省市地区多有销售，甚至有跨省销售至水泥核心消费市场长三角和珠三角地区。
 

贵州低价水泥“杀入”广东、广西、湖南、重庆、四川

1 安顺市：

水泥出厂价220元/吨，主流销售方向云南区域，熟料出货不是很理想，大部分企业处于停窑中；

2 毕节市：

水泥出厂价250-260元/吨，熟料220-230元/吨，主流销售方向为云南和四川；

3 黔东南州：

水泥出厂价260元/吨，熟料250元/吨，主流销售方向为广东、广西和湖南；

4 黔南州：

主要品牌企业出厂价最低210-220元/吨，主流销售方向为广东、广西；

5 黔西南州：

水泥和熟料出厂报价230-240元/吨，主流销售方向为广西区域；

6 铜仁市：

水泥出厂价260-270元/吨，熟料245元/吨，主流销售方向为湖南；

7 遵义市：

水泥出厂价250-260元/吨，熟料240元/吨，主流销售方向为四川和重庆；

8 六盘水市：

水泥出厂价240元/吨，熟料220元/吨，走云南的比较多；

9 贵阳市：

水泥出厂价240元/吨，熟料210-230元/吨。物流运输多采取“返程车”，除了上述区域外，其他区域如河南、湖南甚至华东区域均有销售。

据了解，贵州的低价水泥通过铁路的方式直接“杀入”广东市场。广东区域经销商反馈称，从贵州地区发出的水泥价格优势明显，出厂价在200元/吨左右，即使加上运输费用，到达广东落地价格仍比当地报价低50元/吨左右。

贵州地区主要以海螺、红狮等一线品牌的企业外销广东市场。且有消息称，贵州省主要品牌企业有意在广东省内建立中转库，占领广东市场。
 

广州20万吨中转站
 

一直以来，广西地区水泥企业是进入广东的主要外来者，但随着西江流域经常性的限航对水泥销售造成一些影响，火车运输的稳定性无疑给了更远距离的贵州提供了机会。

以贵阳站为例，车站营销仅水泥和熟料运输业务一项，就把过去原缙云、茂名西、湛江3个货物到站拓展到东乡、郴州南、英德等7个新到站，形成以熟料、水泥为主的发往外局的稳定优质集装箱货源。这也意味着一个更大的影响华东、华南水泥市场的运输网络正在形成。