圆锥破碎机之“飞车”（二）

       通过上次对圆锥破碎机“飞车”故障的分析，可以看出造成圆锥破碎机飞车的主要原因有一下两点：一是生产过程或检修调整导致动锥主轴与锥形衬套的间隙过小或球面瓦刮研不当；二是操作维护不当润滑油不合格或者失效，所以我们可以从以下几个方面来解决飞车问题：
1.保证锥形衬套内孔外孔装配间隙，保证主轴与锥形衬套沿全长接触(在球面轴承瓦座上增加垫板，可以改变锥套与动锥的闻隙)；锥形衬套与轴心套必须用融化的锌合金固定住，二者之间不能有任何相对运动。

2.确保空偏心轴套和尼龙竖套的装配间隙合理。过大引起空偏心轴部和主轴很大倾斜，导致动锥与偏心套不会全线接触，会使衬套局部过热，摆动幅度增大，振动加剧；过小会引起内外衬套发热。
3.润滑油的选择要非常谨慎，严格按照设备书的要求来选择，保证各项指标和标准相符，尤其要注意黏度和流动性(如果在寒冷地区，冬季应该将润滑油预热，以保证其流动性)。要确保润滑油的油脂标准，变质或太脏的油质都会使齿轮加速，磨损轴套和碗形瓦，甚至使轴套研死。同时，要定期检查水封防尘装置的挡环和环形挡圈，如果发现损坏或者破损，要及时的更换，以确保其密封性，禁止破碎粉尘进入到润滑系统中。
    4.圆锥式破碎机在工作中，给料要均匀，不能偏移。如果给料不均就会出现生产能力降低，产品粒度过大，弹簧动作频繁，碗形轴承压力大，功耗上升。压力过大亦会发生飞车和断轴事故。为了确保破碎机在运转中能得到足够的润滑，润滑系统与主电机、配套的给料机采用电气联锁。为了确保主电机能够成功启动，在开动主电机前应该先开动油泵；当油泵停止、压力降到0．05MPa或油温超过55℃时，停止运转主电机和给料机，以避免机件遭受破坏。