2025年年初，由中能建葛洲坝路桥公司承建的平陆运河项目建设现场机器轰鸣、车辆穿梭，全力以赴冲刺一季度“开门红”。截至当前，开累完成土石方量2269万立方，完成总土石方的81%，为航道工程按时交付、高质量完工奠定坚实基础，为后续工序赢得了宝贵的时间窗口。

平陆运河项目经理刘剑峰介绍，平陆运河项目2025年要全面完成建设任务，在项目建设过程中需要开挖大量的土石方，工程量巨大，开展爆破工作对于推进工程进度具有重要意义。接下去，平陆运河项目将继续锚定“三高三大”建设目标，抢抓旱季等施工黄金期，做好施工组织安排，提高施工效率，确保2025年全面完成建设任务。
 

自2025年开年以来，为全力推动现场爆破“多点开花”，平陆运河项目紧盯节点、鼓足干劲，倒排工期、狠抓落实，抢时间、提效率，全力以赴加快推进工程建设。

“平陆运河沿线地质条件复杂，有岩石层等坚硬地质结构。爆破技术可以一次性处理大面积的挖掘区域，快速打破坚硬的地表层，短时间内破碎大量的岩体，使挖掘运输工作可以高效开展，助力工程快速破石动工。”总工程师明晓光说。

但由于平陆运河四标段石方量规模不大，致使爆破频次难以高频次开展，整体施工效率受到限制。不仅如此，航道、边坡开挖过程中揭露较多孤石，机械破碎方式耗时费力，严重拖慢了边坡施工的节奏。

面对重重困难，平陆运河项目团队以“开局即冲刺”的奋进姿态积极行动，一方面，着力强化现场施工管控，专门组建爆破专班，依据关键施工节点精心拟定爆破计划，并保障严格落地，让原本零散的爆破作业变得紧凑有序，效率显著提升。另一方面，为最大程度降低对周边村落的干扰，爆破专业班组依据现场实际状况与每次爆破反馈，持续对爆破参数“精雕细琢”，严格按照爆破技术参数控制爆破药量和孔深孔间距，确保爆破工作顺利进行。
 

针对孤石阻碍施工进度的难题，项目组迅速清点需机械破碎的石方量，依据工期节点灵活调配资源，确保人力、设备充足。同时，还从施工组织优化入手，巧妙规划石方破碎次序与运输路线，减少不必要的周转与延误，力保工期不受影响。

“当前正值岁末年初，平陆运河项目在掀起项目建设热潮的同时，进一步筑牢安全生产防线，全力保障项目高效规范安全运行。”安全总监何涛介绍。

为进一步强化爆破作业安全生产工作，项目部坚持在爆破前，按时上报爆破计划，明确关键内容，严格履行审批流程，全面检查爆破器材和周围环境，消除潜在安全隐患。在爆破作业期间，严格按照相关规定和操作规程执行，现场实施封闭管理，全程监管爆破器材的运输、装卸，确保过程安全有序。在爆破作业完成后，全面检查现场情况，确认无盲炮后，方可恢复周边施工，防止盲炮带来安全风险。